Casus Import fytosanitaire goederen
Betere internationale concurrentiepositie, efficiënter toezicht en de bloemen sneller bij de consument.
Op de luchthaven Schiphol wordt jaarlijks voor ongeveer 2 miljard euro aan verse snijbloemen, planten, bloembollen, stekmateriaal, groente en fruit geïmporteerd. De administratieve lasten van het importproces zijn onnodig hoog. Bedrijven en overheden binnen de importketen hebben gezamenlijk vastgesteld dat de administratieve lasten kunnen worden verminderd met 65%.
De administratieve lasten dalen als bedrijven eerder en eenmalig informatie aan de overheden kunnen aanleveren en daardoor controles door de overheden gecombineerd kunnen worden. Het bedrijfsleven bespaart daardoor 3,5 miljoen euro per jaar en verbetert daarmee zijn mondiale concurrentiepositie, want de import van fytosanitaire goederen is een wereldmarkt. Efficiëntere gegevensuitwisseling binnen de keten vergroot transparantie en inzicht in de keten, maakt betere planning mogelijk en versnelt het importproces, waardoor de goederen sneller hun bestemming bereiken. Ook voor de overheid zijn er voordelen te behalen. Het toezicht verbetert door meer transparantie, hergebruik van informatie en betere coördinatie van inspecties.
Werkwijze
Belangrijke voorwaarde voor deze transparantie en optimalisatie is het realiseren van het Single Window handel en transport. Dit Single Window ondersteunt gegevensuitwisseling tussen bedrijfsleven en overheid via één centraal informatiepunt aan de kant van de overheid. Een aantal van de gevonden knelpunten op Schiphol is vergelijkbaar met knelpunten bij de import van veterinaire goederen in de haven van Rotterdam. Uit vooronderzoek blijkt dat de in Rotterdam gehanteerde aanpak om procesverbeteringen te realiseren (resulterend in Supd@x) ook kansrijk is voor de keten van de import van fytosanitaire producten op Schiphol. Supd@x maakt voor bedrijfsleven en overheid inzichtelijk wat de actuele status van aangiften en inspecties van goederen is. De Regiegroep Single Window handel en transport heeft zich vervolgens uitgesproken voor inzet van Supd@x binnen de logistieke keten op Schiphol.
Betrokken partijen
De bereidheid onder het bedrijfsleven en de overheid om samen te werken aan een efficiënt importproces is groot. Binnen de casus Import fytosanitaire goederen Schiphol werken bedrijfsleven, Douane, de Nederlandse Voedsel en Waren Autoriteit (NVWA), het Kwaliteits-Controle-Bureau (KCB) en intermediairs samen onder regie van de Regiegroep Single Window handel en transport. Deze regiegroep is ingericht door overheid en bedrijfsleven om de totstandkoming van het Single Window voor verplichte meldingen aan de overheid te stimuleren en te coördineren. De regiegroep draagt bij aan het overbruggen van barrières, het versterken van de concurrentiepositie van ondernemers en de slagkracht van overheden. De Regiegroep Single Window handel en transport bestaat uit vertegenwoordigers op hoog bestuurlijk niveau van Douane, NVWA, IVW, EL&I, Havenbedrijf Rotterdam, EVO, VNO-NCW en zal binnenkort worden uitgebreid met Schiphol en Rijkswaterstaat.
Casusmanager
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft JavaScript nodig om het te kunnen zien.
